Commercial vehicle weight concept

Q. अनलेडन वेट (यूएलडब्लयू) क्या है?

A. यूएलडब्लयू यानी अनलेडन वेट। यह वाहन का वह वजन है जब वाहन किसी भी यात्री, माल, या किसी अन्य वस्तु को नहीं ले जा रहा हो। यूएलडब्लयू में चेसिस का वजन, केबिन का वजन और लोडबोडी / ट्रेलर का वजन शामिल है। इसमें टैंक की क्षमता का 90% तक भरा हुआ डीजल का वजन, सभी प्रकार के कंसुमेबल जैसे की इंजन ऑयल, गियर ऑयल, आदि का टॉप-अप लेवल तक का वजन भी शामिल है। इसमें चालक दल के सदस्यों का वजन भी शामिल होता है। यूएलडब्लयू को कर्ब वेट के तौर पर भी जाना जाता है।

Q. अनलेडन वेट (यूएलडब्लयू) कैसे पता करें?

A. गणितीय रूप से, यूएलडब्लयू = जीवीडब्लयू - पेलोड

Q. अनलेडन वेट का क्या महत्व है?

A. अनलेडेन वेट के निम्नलिखित महत्व है:

अनलेडन वेट ज्यादा होने से वाहन का पेलोड कम हो जाता है जिस से आय कम हो जाती है।
अनलेडन वेट कम होने से वाहन में पेलोड ज्यादा मिलता है जिस से आय बढ़ जाती है।।
सभी ओईएम का लक्ष्य अपने वाहनों के अनलेडन वेट को कम करना होता है, ताकि ग्राहक वाहन में अधिक पेलोड ले जा सके और उसकी आय बढ़ जाए।

Q. पेलोड क्या है?

A. पेलोड वह भार है जिसे कोई वाहन कानूनी रूप से ले जा सकता है। गणितीय रूप से, यह एक वाहन के जीवीडब्लयू या जीसीडब्लयू में से यूएलडब्लयू घटाकर आता है। 2015 से सरकार ने पंजीकृत जीवीडब्लयू या जीसीडब्लयू के 5% अधिक वजन तक गाड़ी को चलाने की अनुमति दी है। पेलोड को रेटेड लोड के रूप में भी जाना जाता है।

Q. पेलोड कैसे पता करें?

A. गणितीय रूप से,

ट्रक का पेलोड = जीवीडब्लयू (ग्रॉस व्हीकल वेट) - यूएलडब्लयू (अनलेडन वेट)

ट्रैक्टर ट्रेलर का पेलोड = जीसीडब्ल्यू (ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट) - (ट्रैक्टर का अनलेडन वेट + ट्रेलर का अनलेडन वेट)

Q. पेलोड का क्या महत्व है?

A. पेलोड के निम्नलिखित महत्व है:

ज्यादा पेलोड = ज्यादा आय।
वाणिज्यिक वाहन खरीदते समय प्रत्येक ग्राहक के लिए यह एक महत्वपूर्ण पहलू है, क्योंकि पेलोड जितना अधिक होगा उतनी आय अधिक होगी। ज्यादा आय से ज्यादा प्रॉफिट कमाने में मदद मिलती है। एक समय था जब भारत में बड़े पैमाने पर ओवरलोड एक सामान्य परिदृश्य था, हालांकि अभी सभी लंबी दूरी वाली ट्रिप में इसपर सख्त निगरानी रखी जाती है, जिससे ऑपरेटरों को रेटेड लोड पर काम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

C. जीवीडब्लयू- ग्रॉस व्हीकल वेट

Q. ग्रॉस व्हीकल वेट (जीवीडब्लयू) क्या है?

A. ग्रॉस व्हीकल वेट (जीवीडब्लयू) चेसिस के नीचे रखे गए प्रत्येक एक्सल का संयुक्त भार है, जहाँ प्रत्येक एक्सल की सीएमवीआर (सेंट्रल मोटर व्हीकल रूल्स) के अनुसार एक निर्दिष्ट रेटिंग होती है।

Q. ग्रॉस व्हीकल वेट (जीवीडब्लयू) कैसे पता करें?

A. गणितीय रूप से, ग्रॉस व्हीकल वेट = अनलेडन वेट + पेलोड

Q. ग्रॉस व्हीकल वेट की क्या भूमिका है?

A. ग्रॉस व्हीकल वेट की निम्नलिखित भूमिकाएं है:

ज्यादा ग्रॉस व्हीकल वेट (जीवीडब्लयू) से ज्यादा पेलोड मिलने की संभावना होती है जिससे ज्यादा आय उत्पन्न हो सकती है।
जीवीडब्ल्यू में वृद्धि के साथ एक्सल/टायर की संख्या बढ़ती रहती है, वर्तमान समय में देश में उच्चतम 49 टन तक जीवीडब्लयू वाला ट्रक संभव है।

D. जीसीडब्ल्यू- ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट

Q. ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (जीसीडब्ल्यू) क्या है?

A. जीसीडब्ल्यू ट्रैक्टर और ट्रेलर के नीचे रखे गए प्रत्येक एक्सल का संयुक्त वजन है, जहां प्रत्येक एक्सल को सीएमवीआर के अनुसार एक निर्दिष्ट रेटिंग मिलती है।

Q. ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (जीसीडब्ल्यू) कैसे पता करें?

A. गणितीय रूप से, ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट = ट्रैक्टर का जीवीडब्ल्यू + ट्रेलर का जीवीडब्ल्यू

Q. ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (जीसीडब्ल्यू) की क्या भूमिका है?

A. ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट की निम्नलिखित भूमिकाएं है:

ज्यादा ग्रॉस कॉम्बिनेशन वेट (जीसीडब्ल्यू) से ज्यादा पेलोड मिलने की संभावना होती है जिससे ज्यादा आय उत्पन्न हो सकती है।
जीसीडब्ल्यू में वृद्धि के साथ, एक्सल / टायरों की संख्या बढ़ति रहती है। वर्तमान में 55 टन देश में उच्चतम संभव जीसीडब्ल्यू ट्रैक्टर ट्रेलर है।

E. टन भार की श्रेणियाँ

Q. भारत में वाणिज्यिक वाहनों की श्रेणियां क्या हैं?

A. कम से उच्चतम जीवीडब्ल्यू के आधार पर, भारत में वाणिज्यिक वाहनों की कई श्रेणियां हैं।

भारत में वाणिज्यिक वाहन की श्रेणियों की तालिका

जीवीडब्ल्यू ≤ 3.5 टन	एन1	एन 1ए
3.5 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 7.5 टन	एन2	एन 2ए
7.5 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 12 टन	एन2	एन 2बी
12 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 18.5 टन	एन3 2एक्सल रिजिड	एन 3ए
18.5 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 28 टन	एन3 मल्टी एक्सल रिजिड	एन 3बी
28 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 49 टन	एन3 मल्टी एक्सल रिजिड	एन 3सी
30 टन < जीसीडब्ल्यू ≤ 55 टन	एन3 ट्रैक्टर	एन 3डी

ओईएम के अनुसार टन भार वर्गीकरण तालिका

3.5 टन तक	एससीवी	स्मॉल कमर्शियल व्हीकल
3.5 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 8 टन	एलसीवी	लाइट कमर्शियल व्हीकल
8 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 16.02 टन	आईसीवी	इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल
18.5 टन जीवीडब्ल्यू	एमसीवी	मीडियम कमर्शियल व्हीकल
28 टन < जीवीडब्ल्यू ≤ 49 टन	एमएवी	मल्टी एक्सल व्हीकल
30 टन < जीसीडब्ल्यू ≤ 55 टन	टीटी	ट्रैक्टर ट्रेलर

* 18.5 टन - 55 टन को कुल मिलाकर एम एंड एचसीवी खंड कहा जाता है

Q. एक्सल क्या है?

A. एक्सल एक एग्रीगेट है जिस पर पहिए लगे होते हैं। एक्सल के प्रत्येक सेट के लिए सीएमवीआर के अनुसार पूर्वनिर्धारित टन भार रेटिंग होती है।

Q. सीएमवीआर द्वारा एक्सल रेटिंग

A. नीचे सीएमवीआर के अनुसार एम एंड एचसीवी के लिए एक्सल प्रकार और उनकी रेटिंग के लिए तालिका है: लिंक

G. एम एंड एचसीवी टन भार अनुसार विन्यास

Q. M&HCV का पूर्ण रूप क्या है?

A. M&HCV का पूर्ण रूप मीडियम और हेवी कमर्शियल व्हीकल (मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन) है।

Q. मीडियम और हैवी वाणिज्यिक वाहनों (एम एंड एचसीवी) का टनेज केसे निर्धारित होता है?

A. एम एंड एचसीवी का टन भार अनुसार विन्यास चेसिस के नीचे रखे गए सभी एक्सल का संयुक्त भार है, जहां प्रत्येक एक्सल की सीएमवीआर के अनुसार एक निर्दिष्ट रेटिंग होती है।